【环球网报谈 记者 姜蔼玲】据路透社报谈，全好意思多行业高管当地时辰24日在好意思邦交易代表办公室（USTR）举行的听证会上劝诫称推特 男同，好意思国总统特朗普要“重振好意思国造船业”蓄意可能会欺人之谈，该蓄意依赖对与中国关连联的船舶征登科度，这一作念法将对好意思邦原土船舶运营商、出口商以及联系干事等酿成冲击。
报谈称，上述蓄意已在好意思国海运业激发激烈反弹。因为它威逼到的恰是那些能为特朗普“重振好意思国造船业”蓄意带来订单的航运公司过甚客户。
好意思国最大国际海运公司Seaboard Marine首席推论官爱德华·冈萨雷斯在听证会上直言，“若是振兴好意思国造船业的远程不测中毒害了好意思邦原土的航运企业，那将不适当国度利益。”
好意思国航运协会首席推论官凯西·梅特卡夫暗意推特 男同，替换航运经由中使用的中国船舶并不像“拨动电灯开关那么粗浅”，她劝诫称，“贬责中国的同期也贬责了好意思国的海运系统，这是难以接纳的恶果。”
报谈提到，好意思邦原土的船舶运营商支握着诸如制造业、采矿业和农业等要害产业，承担着货色在内陆水谈、五大湖以及沿海地区的运载任务。
受特朗普上述蓄意影响的不仅是航运业，报谈提到，好意思国一些农业出口商称，由于计谋带来的出路不解，他们已难以预订5月之后的运力；而煤炭行业代表则提议，拟议中的新用度将进一步浮松他们将产物出口到国际商场。
好意思国大豆协会董事会成员迈克·科恩命令称，“我但愿你们在鼓励国内造船业发展的同期，确保不要以殉国农民的商场准入为代价。”
路透社称，好意思邦交易代表办公室将在周三（3月26日）的听证会上听取更多办法后最终笃定提案。该办公室莫得立即回话置评肯求。
本月6日，路透社败露称，白宫一份行政命令草案泄露，好意思国蓄意对任何包含中国建造或吊挂中国国旗的船只靠岸好意思国口岸收取用度。特朗普政府宣称，该收费设施将有助于“拦阻中国”并鼓励好意思邦原土造船业发展，但这一设思却在国内激发反弹。
对此，中海酬酢部发言东谈主毛宁10日暗意，咱们此前已就关连问题敷陈了态度。征收口岸费、对货色装卸设立加征关税等设施损东谈主害己，既推纷乱众海运老本，侵犯人人产供链踏实，也会增多好意思国国内通胀压力，毁伤好意思国销耗者和企业利益，最终也无法振兴好意思国造船业。咱们敦促好意思方尊重事实和多边划定，立即罢手伪善作念法。中方将取舍必要设施捍卫自己正当权力。
沈先生 探花
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