克劳德·古德曼·约翰逊91porn_soul，他的昵称“CJ”则更为东谈主熟知，于1864年10月24日出身在英国白金汉郡，是家中七个孩子中的一员。
从伦敦圣保罗学校毕业后，克劳德参预英国皇家艺术学院学习，在这里，他安定了菲利普·坎利夫-欧文爵士（Sir Philip Cunliffe-Owen）。菲利普爵士是南肯辛顿博物馆（现维多利亚与阿尔伯特博物馆）的副总左右，克劳德的父亲曾经在此责任。通过他，约翰逊到手找到了第一份责任，即在大英帝国议论院（现伦敦帝国理工学院）担任职员，负责各项展览的计划统筹。W·J·奥尔德姆（W. J. Oldham）先生在《劳斯莱斯中的连字符（The Hyphen in Rolls-Royce）》一书中将约翰逊的展览处女作——“渔业博览会”称为“1883年伦敦夏令的斯文去向”。随后，约翰逊又在1884年和1885年诀别举办了“健康”主题展览和“发明”主题展览。直至1886年约翰逊主持的“殖民与印度博览会”开幕时，他已处分着约200名职工。
约翰逊的职业生涯是知悉行业的典范，他的个东谈主生活则更为跌宕升沉。在学院的责任运转后不久，约翰逊就与女友范妮·玛丽·莫里森（Fanny Mary Morrison）私定毕生，这让两边父母王人忧虑不已。他们共生养了八个孩子，但厄运的是，唯有第七个孩子贝蒂（Betty）生活下来。他们的婚配以失败告终，约翰逊随即娶了他多年的情东谈主，即他所呼叫的“米格斯内助（Mrs. Miggs）”。二东谈主育有一女，取名为廷克（Tink）。
精彩纷呈的职业生涯
约翰逊的私东谈主生活对其职业生涯并无显耀影响。1895年，着名科学、作者及谈路交通输送范围的前驱戴维·萨洛蒙斯爵士（Sir David Salomons）在他位于坦布里奇韦尔斯（Tunbridge Wells）的家中举办了英国首届“汽车博览会”。此次活动反响平平，但却引起了“新式”汽车拥趸威尔士亲王的瞩目。威尔士亲王殿下热衷于尝试举办访佛的展览，而永恒采选亲王扶持与捐助的帝国议论院成为展览举办神情的不二之选。作为首席职员的克劳德·约翰逊也毫无疑问地担任起展览计划东谈主的职责。
1896年，名为“汽车过头诱导”的主题展览成为了约翰逊职业生涯的转化点。1897年7月，一群汽车爱好者成立了大不列颠及爱尔兰汽车俱乐部（后为英国皇家汽车俱乐部，简称RAC），但仍待别称全职管事的加入。俱乐部了解到约翰逊在帝国议论院责任时有着丰富且到手的展览统筹训导，随即向他伸出橄榄枝。约翰逊欢然采选了。
约翰逊在组织和宣传方面的能力使他成为俱乐部该职位的最好东谈主选。在他的主抓下，俱乐部为会员计划了多场汽车赛事，其中包括举办于1900年4月至5月的伦敦至爱丁堡往返1，000英里竞速比赛，最终由查尔斯·斯图尔特·劳斯（Charles Stewart Rolls）驾驶一辆由巴黎制造的12马力Panhard汽车夺得桂冠。
相继而至的东谈主期许遇
至1903年，约翰逊实在凭借一己之力将俱乐部的会员东谈主数增多至约2，000东谈主。当俱乐部会员、缝纫机富翁艾萨克·辛格（Isaac Singer）之子帕里斯·辛格（Paris Singer）向他提供了一份在其城郊电动汽车公司责任的契机时，约翰逊立即理睬了。这份责任也只是是他通向其毕生奇迹的门道之一。在辛格的公司责任了几个月后，约翰逊加入了另别称俱乐部成员新近开业的汽车经销公司，也便是C·S·劳斯公司（C. S. Rolls & Co.），历史转化的程度由此开启。
作为生意伙伴，约翰逊与劳斯可谓乱点鸳鸯。于剑桥采选西席的工程师劳斯儒雅多礼、东谈主脉丰富，主要负责时间方面的责任，以及拓展名望贵族客户。约翰逊则负责公司的全球宣传，并向普罗民众进行销售。
公司业务百废俱举，但劳斯遑急但愿找到一款由英国制造的高品性汽车，能够与其销售的欧洲大陆制造汽车领有雷同出色的性能。1904年，一辆由亨利·莱斯制造的新式10马力汽车令劳斯无妄之福。5月4日，二东谈主在曼彻斯特进行了历史性的初度会面，随后劳斯复返伦敦，并奉告约翰逊他已痛快将莱斯坐蓐的扫数汽车以全新称号“劳斯莱斯”进行出售。约翰逊坐窝被这个表情所勾引，当劳斯莱斯公司于1906年认真成当场，他履任了商务董事总司理一职。
到手助长到手
约翰逊为其宣传营销方面的禀赋和热忱找到了圆善的明白寰宇。1906年，欧美高清处女劳斯莱斯凭借一辆30马力汽车赢下了苏格兰耐久挑战赛（Scottish Reliability Trials）。在约翰逊的敦促下，莱斯随即开发出一款尺寸更大、能源更强的40/50马力汽车，能够承载更大的车身。在超卓灵感的指引下，约翰逊将这款车型中领有镀银亮饰和银色涂装的第12辆汽车定名为“银魂（The Silver Ghost’）”，并安排其参加了1907年的苏格兰耐久挑战赛，最终以毫无争议的收获一举夺魁。靠近如斯优秀的宣传效果，其他东谈主可能会感到幽闲，但约翰逊不会。为了强调这辆车的可靠性，他紧接着组织这款车参加了一次“持续交”赛事——即在每个比赛日（除周日外）的固定时分中，车辆必须毫束缚歇地行驶往返于伦敦和爱丁堡之间，除非发生爆胎情况除外不得应酬泊车。银魂在这场比赛中累计行驶了近15，000英里，创造了集合行驶的全新世界记载。约翰逊在这场比赛中也充分展现了他的个东谈主魔力，他躬行驾驶了领先的4，000英里赛程，并每天王人会抽出时分给他四岁的男儿寄明信片。
在全球关系方面，约翰逊所作念的遏抑虽不甚空泛，但雷同值得称谈：举例将一杯弥散的水放手于运转中的发动机上而不洒出一滴水，或将一枚硬币立在散热器盖的旯旮保抓均衡而不掉落，以此充分展示出劳斯莱斯汽车精密安详的卓著性能。约翰逊还与约翰·蒙塔古勋爵（Lord John Montagu）妥洽编写并出书了一系列名为《削弱出行（Roads Made Easy）》的驾驶指南，其中包括备受读者酷爱的“FTW”率领，意为“沿着路边的电报线走”。
通过蒙塔古男爵，约翰逊安定了插画家及雕镂家查尔斯·赛克斯（Charles Sykes）。由于记念车主在散热器盖上方装配滑稽泥像的风潮会滋扰车辆的典雅线条，他寄予赛克斯瞎想了劳斯莱斯官方车标。享誉全球的“欢庆女神”立像于1911年认真亮相，于今仍是约翰逊为品牌创造的最为绚丽和永恒不断的传承之一。时于本日，每辆劳斯莱斯车头仍然饰有约翰逊寄予打造的车标，它已成为劳斯莱斯不灭的缪斯女神和大王人极品的灵感源头，品牌于近期推出的幻影“荧彩烁光（Scintilla）”专属典藏版也位列其中。
信得过的诤友
原谅奔放、特性外向的约翰逊与严肃、朴实的工程师莱斯之间常被以为莫得什么共通之处。事实上，两东谈主是一家无二的一又友，互相观赏对方的正直品格。约翰逊永久死力于于巩固劳斯莱斯品牌在公众心目中的地位，并保证工场能够运转如常，这与莱斯但愿能够瞎想出最好汽车的不懈追求相反相成。
事实上，约翰逊不错说是莱斯的救命恩东谈主。多年的超负荷责任和不良饮食民风严重影响了莱斯的健康，他于1911年患上重病。在一次手术后，莱斯被奉告只剩下三个月的人命。而劳斯莱斯德比工场的责任环境对此时的莱斯来说压力太大，于是约翰逊在东萨塞克斯郡的克罗伯勒（Crowborough）为莱斯找到了一处新的居所。
在一次前去法国南部的治愈旅行中，二东谈主乘坐着约翰逊所领有的绿色与奶油色相间的、巴克打造车身的豪华礼宾车The Charmer，前去其位于勒卡纳德尔（Le Canadel）的度定居所Villa Jaune进行休整。莱斯尽头可爱这个所在，示意他不错在这里渡过冬日时光并蓬勃地完成责任。约翰逊随即在隔邻购入了一块地盘，并建造了三栋由莱斯瞎想的屋子。Villa Mimosa是莱斯为我方建造的居所，Le Bureau用作瞎想责任室，而Le Rossignol则作为瞎想师居所使用。对莱斯来说，最浩瀚的莫过于与瞎想师们保抓密切干系，便于他们能够飞速地将各自的构思化为执行。自此，莱斯在英国和法国两地居住直至他1933年离世。
变革的期间
约翰逊的责任才略从未削减。1912年，他在巴黎开设了一家展厅，并罗致亚看成风的路易十六期间产品进行遮拦。同庚，银魂车主詹姆斯·拉德利（James Radley）开启了隐私卓绝的奥地利阿尔卑斯挑战之旅（Alpine Trials），但最终未能完成。约翰逊怒不成遏，发誓要一雪前耻，于是在1913年组建了一支由三辆银魂构成的“厂队”（加上作为私东谈主参赛车辆的拉德利），并从头瞎想了全新四速变速箱。这些赛车在约翰逊安排参加的终末一次比赛中横扫全场。在此期间，约翰逊还初度将三年质保工作引入劳斯莱斯汽车，并为职工诞生了待业金打算。
丝袜 龟责从1914年到1918年，劳斯莱斯一直专注于航空发动机的坐蓐——这是约翰逊出于生意和爱国的双重原因而坚抓的发展计策。但早在干戈适度之前，他就已料思到，在战后经济紧缩的世界中，像银魂这么尺寸高大、工程复杂、价钱激昂的车型对客户的勾引力十分有限。因此，他建议推出一款更合适车主躬行驾驶的微型车型，而莱斯也应时地研发出了全新的20马力车型。愈加利害的是，约翰逊发现，凭证新的公路税法，依据英国皇家汽车俱乐部所裁定的议论范例，每单元额定马力征收1英镑税款。银魂每年需要交纳47英镑的税费，而全新20马力车型仅需交纳20英镑税费。
除此之外，约翰逊还为劳斯莱斯汽车留住两大影响恒远的浩瀚孝敬。起始，当莱斯忽视毁灭传统的帕特农神庙进气格栅瞎想，改用流线型瞎想时，约翰逊到手地劝服他将这一象征性瞎想永久保留住来。其次，在1925年银魂的继任车型蓄势待发时，约翰逊受两辆雷同名为Silver Phantom的前考试车型的名字所启发，将其定名为全新幻影（New Phantom）。历经八代产品更替之后，这一劳斯莱斯品牌历史上最具传说色调的名字将在2025年迎来我方的百年生日。
“他是船主，咱们只是扈从他的船员”
1926年4月6日，尽管约翰逊曾经有一段时分感到躯壳不适，且体重显着减轻，但他仍像闲居一样前去他位于康德街的办公室。第二天，他嗅觉愈加糟糕，但如故强撑着参加了我方侄女的婚典，最终在婚典上不支我晕。在他的长女贝蒂驾车带他回家的路上，他向贝蒂标明我方也许无法渡过这一难关，但愿葬礼上既不要过分花消，也不要鲜花。4月11日日曜日，寰宇性报纸和英国播送公司BBC均报谈了他与世长辞的音信，这反应出他在公众心目中的华贵地位和对劳斯莱斯品牌不成替代的巨大影响力。莱斯对知友的离世深感悲悼，他如斯形容约翰逊的建树：“他是船主，咱们只是扈从他的船员”。
天然约翰逊终其一世展现出对奇迹的无穷热忱与超卓的营销能力，但其本东谈主却十分谦善，作念事一点不苟。他从未抓有公司股份，以免被质问为我方谋利；他也从未领有私东谈主的劳斯莱斯汽车，而是使用品牌的考试车型。他婉拒了凭借劳斯莱斯在干戈中推崇的卓著孝敬而被授予的骑士称号，因为他以为这个称号更应该授予莱斯（其时莱斯只取得了一枚官佐勋章）。他永远不肯采选歌咏，却老是将歌咏的眼力投向他的同仁。
作为别称大族令郎，约翰逊享受着为我方、家东谈主和好友提供他所能包袱的最好生活。他的男儿廷克如斯形容他：“他在各式意旨上王人是一个伟大的东谈主，身高逾越1米88的他身形匀称款待，双手秀颀绚丽。他的身型体现出他的明察、理思和推动，以及他的远见明见和原谅飘溢。他是一位出色的父亲，老是衣冠整洁、不菲优雅”。概况他的诤友——英国肖像画家安布罗斯·麦克埃沃伊（Ambrose McEvoy）对这位超卓东谈主物的综合最为精准圆善：“一位博闻贤明91porn_soul，且温煦温顺的巨东谈主”。
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